लखनौ – रेल्वेच्या अभियांत्रिकी विभागाच्या निष्काळजीपणामुळे चंदीगड-दिब्रुगड एक्स्प्रेस रुळावरून घसरल्याचे अपघाताच्या तपास अहवालात सांगण्यात आले आहे. ज्या ठिकाणी ट्रेन रुळावरून घसरली त्या ठिकाणी चार दिवसांपासून रुळावर बकलिंग होत असल्याचे सांगण्यात येत आहे.

१८ जुलै रोजी चंदीगड-दिब्रूगड एक्स्प्रेसच्या १६ डबे रुळावरून घसरले होते. तीन एसी डबे रुळावरून उलटले. या अपघातात चार जणांचा मृत्यू झाला तर ३० हून अधिक जण जखमी झाले. दिब्रुगड एक्स्प्रेसचा अपघात होण्यापूर्वी झिलाहीच्या कीमनचे काम पाहणाऱ्या रेल्वे कर्मचाऱ्याने कनिष्ठ अभियंत्याला फोनवरून रेल्वे ट्रॅक कमकुवत झाल्याचा धोका सांगितला होता.
रेल्वेने स्थापन केलेल्या चौकशी समितीने आपल्या अहवालात या अपघातासाठी लखनौ रेल्वे विभागांतर्गत झिलाही विभागाच्या अभियांत्रिकी विभागाला जबाबदार धरण्यात आले आहे. रेल्वे ट्रॅकचे फास्टनिंग योग्य नसल्याचेही या अहवालात म्हटले आहे. म्हणजे, उष्णतेमुळे रुळ विस्तारला आणि सैल झाला होता आणि नीट घट्ट केलेला नव्हता.
अपघाताच्या सुमारे तासाभरापूर्वी मोतीगंज-झिलाही दरम्यान ट्रॅकमध्ये बिघाड आढळून आला, त्यानंतरही या मार्गावर खबरदारीचे फलक लावण्यात आले नव्हते. सावधगिरीचा संदेश दिला असता तर दिब्रुगड एक्स्प्रेस ताशी ७० किमी ऐवजी ३० किमी प्रतितास वेगाने धावली असती आणि ही दुर्घटना टळली असती.

ईशान्य रेल्वेच्या 6 अधिकाऱ्यांच्या पथकाने चंदीगड-दिब्रूगड एक्स्प्रेस ट्रेनचे लोको पायलट, मॅनेजर, जिलाही आणि मोतीगंजचे स्टेशन मास्तर यांच्यासह अनेक कर्मचाऱ्यांचे जबाब घेतल्यानंतर आणि घटनास्थळाची तांत्रिक पाहणी केल्यानंतर, आपल्या अहवालात इंजिनीअरिंग विभागालाही या रेल्वे अपघाताला जबाबदार असल्याचे धरले आहे.